“真是太方便了，再也不用擔心停車問題了！”“這下放心了，可以不用到處找車位了。”市南區(qū)結合城市更新和城市建設三年行動，堅持內外雙向挖潛擴大車位供給的思路，聚焦群眾期盼，采取為群眾“謀車位”、“建車位”、“讓車位”、“找車位”可行舉措，切實破解轄區(qū)停車難，增強人民群眾的獲得感與滿意度。

停車場建設是支撐現代城市發(fā)展的重要基礎設施，解決居民停車難問題，不僅是民生大事，也關乎城市品質的提升，更是惠民便民、穩(wěn)定經濟增長的重要舉措。面對城區(qū)停車難的問題，市南區(qū)結合當前城市發(fā)展布局，合理利用城市發(fā)展空間，充分利用邊角地塊及閑置地，向上向下要空間，因地制宜加大停車場建設力度。

民之所呼、政之所向。據了解，市南區(qū)通過民生走訪探查群眾實際需求，開展全區(qū)22個城市更新單元調研活動，對全區(qū)用地布局、人口分布、機動車保有量和停車泊位供給現狀全面摸排和深度調研，先后梳理明確出100項停車場攻堅項目。

為切實解決全區(qū)停車難問題，市南多措眾舉，加快公共停車場建設，加大資源供給。充分利用閑置土地擴充增量，一舉收回奧特萊斯廣場地面停車場相關權屬，新增286個停車泊位；利用邊角地“見縫插針”，東平路臨時停車場項目、濟南路68號地塊臨時停車場項目投入使用，新增泊位250個。挖潛公園資源創(chuàng)新變量，推行“地上公園、地下停車”建設模式，向地下要空間，推進地上地下相結合的奧帆海岸公園項目主體施工，工程建設完成后將新增175個地下停車泊位；八大峽廣場、永嘉路廣場等“公園+停車”項目開工建設。利用人防工程煥新常量，建成龍山地下商城、中山商城及禹城路連接通道停車場，新增車位700余個。

除此之外，市南區(qū)緊抓增加泊位供給這一關鍵，推動開放共享不止步，接續(xù)推進16處經營性停車場和4處居民小區(qū)實現開放共享。同時鼓勵商用停車場、個人停車設施通過有償使用、錯時共享的方式全天對外開放。持續(xù)推動停車資源的共享利用進程，通過激活閑置車位，盤活存量資源的方式，有效聚合零散車位、零散時間、零散需求，讓現有停車資源“活起來、用起來”。

“城市停車規(guī)劃與管理已成為智慧交通領域中重要的細分方向，智慧停車新生態(tài)和智能交通技術將對停車場景及停車場運營帶來新改變，市南區(qū)積極推進‘全市一個停車場’平臺建設工作，計劃將全區(qū)停車泊位接入平臺，集成推出智慧預約、錯時共享、掃碼支付等功能，繪制一張智慧停車地圖，最大限度緩解停車難問題。”市南區(qū)停車建設指揮部相關負責人表示，全區(qū)積極構建實現車位預定、路線導航、泊位查詢等功能的停車新場景，減少車輛停車尋車時間，為市民開車出行提供便利。2023年已完成15個停車場7439個泊位接入平臺，全區(qū)累計接入泊位2.1萬余個。

公共停車場的建設，有效解決了區(qū)域停車難、車輛隨意停放的問題。下一步，市南區(qū)將持續(xù)做深、做細、做實民生工程，圍繞群眾“急難愁盼”的停車需求，著力補齊民生短板，以良好的暢通指數提升群眾的幸福指數，持續(xù)增進人民福祉。文/通訊員 趙曼怡 記者 于曉