信網9月13日訊 2016年8月，宋先生的一輛奧迪Q3車出現了故障，在送到4S店檢測后判斷是車輛的變速箱出了問題，需要更換。可從送車檢測到4S店向公司總部報單申請，中間隔了半個月的時間，在這期間4S店也沒有提供備用車方便宋先生出現，“買車和修車并不在同一個4S店，這難道會影響車輛的售后維修?”對此，華成奧迪4S店的工作人員回應稱，由于宋先生是第一次到店維修車輛，4S店需要向客戶解釋“三包爭議”的相關問題，同時該車需要更換的備件國內沒有現貨，需要現訂購，因此維修的周期顯得略長。

變速箱有故障4S店遲遲未更換

宋先生告訴信網，8月24日，他將自己的奧迪Q3車送到華成奧迪4S店，檢測后當場發現車輛變速箱有故障，需要更換。“可當時工作人員說這種型號的變速箱國內沒貨，大約要等一個月的時間才能到貨。所以我也就沒著急修車，想著過段時間再來問問。”

一個星期之后，宋先生再次來到華成奧迪4S店，得到的答復仍舊是要繼續等。又等了一個星期，9月7日宋先生聯系購車的同德4S店，得知直到上個周末，也就是9月3日華成4S店才向公司總部申請報單。

“8月24日檢測就發現了故障，拖到9月3日才申請，中間隔了這么久的時間，4S店連備用車都沒有提供。”宋先生說，這輛奧迪Q3汽車是在城陽區同德奧迪4S店購買的，此次維修是送到市區的華成奧迪4S店，但車尚未出質保期，按理說在哪家4S店維修都是一樣的，“可不知道是什么原因，這次修車耽誤的時間卻格外長。”

宋先生還告訴信網，這已經是第三次更換車輛的變速箱了，“剛提車一周就換了一次，車開了一年的時間又換了一次，現在車跑了14000公里又得換第三次。”宋先生說，剛開始他也懷疑車的質量有問題，但4S店檢測后并沒有發現異常。

華成奧迪4S店：等待總部批復備件

對于宋先生反映的情況，華成奧迪4S店的售后工作人員表示，車輛進廠后會先進行檢測，判斷車輛故障，如果符合質量擔保，就會向公司總部申請索賠。“總部會根據我們上報的故障點和檢測報告進行批復，批復之后會備件，備件到貨后才會通知客戶前來更換。”工作人員說，如果備件價值在3000元以內，4S店可以自行支配，但宋先生這樣需要更換變速箱一類的大備件的，必須要經過公司總部報備。

“我們從來沒有故意拖延，不給客戶修車，只是向總部報修需要一定的流程，而且這輛車也不是在我們店里購買的，甚至連之前的維修也不是在我們店里做的。”隨后，華成4S店的李總監也出回復，稱宋先生是第一次到自己店里修車，而且買車店鋪與修車店鋪不是同一家，今后有可能會產生“三包爭議”，需要在修車前向客戶說明情況，并且等待總部批復備件，所以維修周期會略長一些。

目前車輛的配件已經到店

李總監還說，目前車輛的配件已經到店，也已經安排了工作人員在加緊修車。對于宋先生提出的延長車輛變速箱質保期的問題，也已經向公司總部進行了報備，具體如何恢復將由出售此車輛的4S店與客戶進行溝通。

一汽大眾奧迪的客服人員也表示，當因車輛自身出現質量問題，且維修時間超過5天的，4S店應當為車主提供備用車。“僅憑變速箱故障，還無法確定是車輛自身的質量問題導致的，因此能否提供備用車還需要根據檢測報告確定。”客服人員還表示，一般情況下，4S店訂購備件都至少需要15個工作日，備件的具體到貨時間也建議車主先咨詢4S店。 信網全媒體記者 于曉