原標題：提前40天！北海造船又一艘21萬噸氨預(yù)留散貨船交付

10月21日，中國船舶集團青島北海造船有限公司與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為比利時CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船“MINERAL HELLAS”輪完成簽字交付，這是北海造船為CMB公司建造的21萬噸散貨船系列船舶的第九艘。

北海造船在建造過程中采用了先舵后槳、艙口圍和艙口蓋一體化吊裝、上建總段完整吊裝等新工藝，船舶建造、海試周期大幅提升，提前合同交船期40天交付。船舶在試航過程中驗證航速、油耗、操作性等各項指標均超過合同要求，性能達到國際先進水平，EEDI指標低于基準線值33.8%，滿足phaseШ排放要求，得到船東方高度認可。

截至2024年10月，北海造船累計交付新船16艘，錨定年度目標，以時不我待的使命感、責任感，著力“保交船、控成本、強管理”，全力以赴奮戰(zhàn)四季度、打好收官戰(zhàn)，確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標順利實現(xiàn)，為建設(shè)世界一流船舶集團貢獻北海力量。

“MINERAL HELLAS”輪入籍ABS船級社，由中船船舶設(shè)計研究中心有限公司設(shè)計，該船總長299.95米，型寬50米，型深25.2米，載重噸210799噸，服務(wù)航速14.69節(jié)。

該系列船舶在設(shè)計過程中充分考慮了氨燃料儲罐和氨燃料加注、供給系統(tǒng)及其管線的安裝空間。根據(jù)初步評估和氣體擴散性分析，確定生活樓門窗和透氣桅的布置，為后續(xù)氨燃料的改裝提供保障。

本船配置能效監(jiān)測系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機，新船型更環(huán)保、更節(jié)能。同時本船還根據(jù)巴拿馬運河當局最新法規(guī)修改了系泊布置，可滿足通過巴拿馬運河的要求。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）