原標(biāo)題：打飛的去機場！低空快線在山東開始成為現(xiàn)實

試想在你著急趕飛機，卻只能堵在路上的干著急的時候，有沒有想過，要是從天上直接飛到目的地就好了？現(xiàn)在，這個想法成真了！

12月15日，兩架貝爾407直升機載著9名乘客從青島地鐵4號線登瀛車輛基地運用庫停機坪緩緩起飛，按既定航線飛向青島膠東國際機場，航程51公里。經(jīng)過15分鐘的飛行，直升機平穩(wěn)降落在青島膠東國際機場，以往，這段路程需要足足50分鐘。

這條“青島低空快線聯(lián)航”啟動并成功實現(xiàn)首飛，讓青島正式成為北方地區(qū)首個實現(xiàn)市內(nèi)擺渡航線的城市。作為此次快線首飛的低空飛行服務(wù)保障單位，青島云世紀(jì)信息科技有限公司總經(jīng)理王亮介紹，首飛完成后，低空快線將實現(xiàn)常態(tài)化運營，并將陸續(xù)開通青島膠東國際機場至嶗山仰口、石老人、西海岸新區(qū)金沙灘，膠南龍灣等多條直達(dá)市內(nèi)的短途運輸航線，方便往來青島的旅客高效出行。

像市內(nèi)低空快線一樣的“飛行交通”，正是今年大火的“低空經(jīng)濟”的一部分。

低空空域通常指距地面垂直距離1000米以內(nèi)的空間范圍，低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

今年全國兩會，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”被寫入政府工作報告，低空經(jīng)濟熱度持續(xù)高漲。各地爭相打造“低空之城”，各路資本密集涌入，低空經(jīng)濟蓄勢“高飛”。中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

在這個萬億級賽道上，全國各省市都在爭先搶跑。以青島為代表，山東千米以下的天空正迎來前所未有的繁忙。

青島、東營無人駕駛航空試驗基地建設(shè)取得重要成果；日照機場“1+N”通航發(fā)展新模式全國推廣；全省“1+8+N”航空應(yīng)急救援基地網(wǎng)絡(luò)體系加速構(gòu)建；濟南空天信息、青島通用航空等產(chǎn)業(yè)集群初步培育形成……一系列政策方案的出臺為山東實現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)能級躍升打開了想象空間。

近日，山東印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，方案指出，到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，低空經(jīng)濟規(guī)模達(dá)到1000億元。

在低空經(jīng)濟的賽道上，山東已有足夠的“底氣”。截至2023年年底，全省通用機場達(dá)到22個，居全國第6位；低空飛行起降平臺達(dá)到239個；經(jīng)營性通航企業(yè)達(dá)到42家，居全國第4位；擁有各類通用飛機232架，居全國第3位；經(jīng)營性無人機企業(yè)達(dá)到1409家，居全國第3位。全省擁有山東航空學(xué)院、山東交通學(xué)院等18所航空專業(yè)優(yōu)勢高等院校。此外，山東還擁有通用飛機和無人機整機、發(fā)動機、零部件和航空材料研發(fā)制造企業(yè)417家，低空經(jīng)濟規(guī)模303億元。

2024年，被視作“低空經(jīng)濟元年”，依靠雄厚基礎(chǔ)，山東為未來三年低空經(jīng)濟的發(fā)展勾勒了藍(lán)圖：方案指出，要形成濟南、青島市兩核引領(lǐng)，東營、煙臺、濰坊、日照、濱州、臨沂等市多點支撐的低空經(jīng)濟發(fā)展新格局。

從總體要求來看，山東堅持政府引導(dǎo)與市場主導(dǎo)相結(jié)合，注重開放融合與超前布局，以智慧化、高端化、融合化、綠色化為導(dǎo)向，旨在構(gòu)建全新的服務(wù)保障體系，激活創(chuàng)新驅(qū)動引擎，拓展低空應(yīng)用新場景，并培育出具有國際影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這樣的規(guī)劃不僅順應(yīng)了時代發(fā)展的潮流，更體現(xiàn)了山東省對于低空經(jīng)濟未來發(fā)展的深刻洞察和堅定決心。

在重點任務(wù)方面，山東省明確提出了實施四大行動，推進(jìn)二十項重要舉措。從服務(wù)保障筑基行動到技術(shù)創(chuàng)新賦能行動，再到應(yīng)用場景拓展行動和產(chǎn)業(yè)能級躍升行動，每一項行動都緊密圍繞低空經(jīng)濟的核心要素，旨在打造全國領(lǐng)先的低空飛行綜合服務(wù)保障體系，以前沿技術(shù)突破引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激活市場潛力，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級的躍升。這樣的布局不僅全面而深入，更具有很強的針對性和可操作性。

在保障措施上，山東省同樣下足了功夫。健全優(yōu)化低空經(jīng)濟推進(jìn)和空域協(xié)同管理機制，推動制定低空經(jīng)濟促進(jìn)條例和支持措施，加快培育低空領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，建立安全監(jiān)管體系……這些措施不僅為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的制度保障和人才支撐，更確保了整個行業(yè)的健康、有序發(fā)展。

（資料來源：青島新聞網(wǎng)、山東省人民政府新聞辦公室等）

（大眾新聞編輯 張春宇 整合 策劃 李萌博）