原標題：青島地鐵15號線 夏富區間盾構機右線始發

地鐵15號線一期工程夏塔路站至富民路站區間（簡稱“夏富區間”）右線“建功一號”盾構機近日順利始發。

夏富區間從夏塔路站大里程端始發，掘進至富民路站小里程端頭接收吊出。隧道埋深11.7米至32.8米，區間全長約1920米。夏富區間地質、環境條件復雜，隧道下穿多個風險源，包含近乎極限的長大坡、小凈距隧道、上砂下巖地層的疊加風險，是地鐵15號線地質環境條件最為復雜的區間之一。

為保證項目施工順利進行，青島地鐵集團有限公司第二建設分公司聯合建設單位邀請全國知名盾構、地質、設備專家對夏富區間起重吊裝、始發掘進、風險管控等方案進行論證，根據區間復雜地質特征定制刀盤，顯著提升巖層掘進效率。引入“微泥水”系統有效防止螺旋機噴涌，構建智能監測系統，實現對地質探測、渣土稱重、盾尾間隙測量、有害氣體等數據的實時預警。  （青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中）