原標題：一鍵預約 公交“秒到”

“濱江路公交停車場—海泊河公園地鐵站”預約式公交線路昨起試運行

3月3日清晨，濱江路公交停車場內3輛煥然一新的公交車整裝待發，車身上“響應公交 網約快線”的標語格外醒目。隨著7時35分首班車緩緩駛出，青島城運控股公交集團正式開啟“濱江路公交停車場—海泊河公園地鐵站”預約式公交線路的試運行。這條線路不僅為沿線中海藍庭、海岸馨園等小區居民提供了更加便捷的出行選擇，讓公交服務從“人跟車走”轉變為“車跟人走”，標志著青島在構建智慧城市交通體系方面又邁出了重要一步。

從“傳統公交”到“智慧出行”

3日早上7時，濱江路公交停車場站點已是一片忙碌景象。志愿者們早早來到現場，身穿統一制服，手持宣傳冊，熱情地為前來乘車的市民提供引導服務，他們耐心地向市民講解如何通過“城運E生活”APP預約乘車，并現場演示操作流程。市民們紛紛拿出手機，掃碼下載APP，注冊并登錄后，在志愿者的幫助下完成了首次預約。

“您好，請問是第一次預約‘網約公交’嗎？我來幫您操作。”志愿者孫軍熱情地迎上前，幫助市民陳女士完成了首次預約。“我每天都要去海泊河公園那邊坐地鐵，以前等車總是很焦慮，現在有了預約公交，再也不用擔心錯過車了！”市民陳女士表示。

7時35分，首班車準時發車，車廂內干凈整潔，駕駛員面帶微笑，熱情地為乘客提供服務。市民王女士表示：“以前早晚高峰等車時間長，現在通過APP預約，車輛準時到站，真是太方便了！而且票價只需1元，非常實惠。”另一位乘客李先生也稱贊道：“這種模式既節省了時間，又提高了出行效率，希望以后能有更多這樣的線路。”

“響應公交，網約快線”的推出，旨在積極響應“互聯網+交通”戰略，實現公交線路的靈活定制和動態調整。市民只需通過手機下載“城運E生活”APP，注冊并登錄后，即可在“響應式公交”選項中預約乘車，系統會根據預約情況智能調度車輛，確保車輛準時到達指定站點。這一模式不僅減少了市民的候車時間，也避免了傳統公交線路空駛或擁擠的現象，實現了資源的優化配置。

從“擠不上車”到“抬腳上車”

前期，市南巴士八分公司黨支部走訪了中海藍庭、海岸馨園、聯城海岸等多個小區，與社區居民面對面交流，了解他們的出行痛點。調研中發現，許多居民反映早晚高峰時段公交車班次不足，車內空間擁擠，尤其是上班族和學生群體對于地鐵接駁服務的需求逐漸顯現。針對這些反饋，青島城運控股公交集團決定試運行“濱江路公交停車場—海泊河公園地鐵站”預約式公交線路，精準對接市民需求。

“今后，乘客不用在寒風中苦等公交車了，只需線上預約，再按照預約時間到站，就能‘抬腳上車’。”市南巴士公司營運服務部負責人表示，線路全長3.4公里，途經海岸馨園西門、海岸馨園南門等多個站點，并與413路公交并站設置，方便市民換乘。線路在工作日早晚高峰時段運營，濱江路公交停車場發車時間為7：35、7：50、8：05、17：45、18：00、18：15，海泊河公園地鐵站發車時間為7：55、8：10、8：25、18：05、18：20、18：35，雙向各發車6班次，覆蓋了工作日通勤的黃金時段，法定節假日和休息日停發。

從“零失誤”到“全到位”

為確保這條預約式公交線路順利運行，市南巴士八分公司做了大量準備工作。早在2月中旬，調度人員就開始錄入預約站點信息、線路數據及發車時間，確保每一個細節都準確無誤。同時，該公司還組織了調度員和駕駛員的專項培訓，確保每一位駕駛員都熟悉線路走向、路況及站點到站時間，嚴格執行站點準點率要求。

“我們不僅要讓車準時到站，還要讓乘客感受到服務的溫度。”市南巴士八分公司總調度員楊樹春介紹，為提升乘客體驗，他們還調配了3部新車，車頭和側面均貼上了“響應公交 網約快線”的醒目標識，并制作了臨時線路牌，確保車輛和人員配置到位。

從“被動應對”到“主動服務”

此次預約式公交線路的正式試運行，是青島城運控股公交集團以市民需求為導向，持續優化服務品質、提升公交吸引力的生動注腳。“下一步，我們將加大宣傳力度，逐步完善站點布局和運力配置，增加適老化等特色服務，不斷完善運營服務能力，推動網約式公交服務‘叫好又叫座’。”市南巴士公司黨委書記、董事長黃杰表示，公司始終堅持以乘客為中心，主動對接市民需求，提供精準化、個性化的服務，未來，公司將根據市民需求和線路運營情況，逐步推廣更多“網約公交”線路，重點覆蓋地鐵接駁、社區微循環等場景，積極打造“公交生活圈”，為市民的美好出行保駕護航。

觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰 通訊員 李曉旭 攝影報道