原標(biāo)題：上新！青島人可以打“飛的”去機(jī)場了，規(guī)劃27個(gè)市內(nèi)出發(fā)點(diǎn)→

大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，青島再迎“新動(dòng)作”！今天，青島膠東國際機(jī)場至青島市 (區(qū)) 直升機(jī)商務(wù)擺渡常態(tài)化運(yùn)行啟動(dòng)儀式舉行。儀式由山東高速華通航空公司、青島國際機(jī)場集團(tuán)和中信海直青島公司聯(lián)合發(fā)起。

上午9時(shí)46分，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，一架載有3名乘客的空客H135直升機(jī)從青島美高梅酒店起飛，向膠東機(jī)場飛行。透過大面積玻璃舷窗，青島山海城一體化的現(xiàn)代化國際大都市美景盡收眼底。十幾分鐘后，直升機(jī)安全抵達(dá)此次首航的目的地——膠東國際機(jī)場停機(jī)坪，乘客落地后，由機(jī)場專門人員引導(dǎo)通過貴賓通道安檢后登上民航客機(jī)。這標(biāo)志著，膠東國際機(jī)場直升機(jī)商務(wù)擺渡正式進(jìn)入常態(tài)化飛行。

“乘坐直升機(jī)前往膠東國際機(jī)場，是一種全新的體驗(yàn)。換一個(gè)視角看青島，各種地標(biāo)性建筑呈現(xiàn)出完全不同的觀感，比如五四廣場、跨海大橋、小魚山公園等，是與地面和民航客機(jī)完全差異化的呈現(xiàn)。”乘客周民志告訴記者，與陸上交通相比，直升機(jī)最大的優(yōu)勢還是快速便捷，行程只用了十幾分鐘。進(jìn)入機(jī)場區(qū)，拿到登機(jī)牌后，乘坐擺渡車經(jīng)由專屬安檢通道就可以登機(jī)。

直升機(jī)商務(wù)擺渡是空中交通的重要補(bǔ)充，打通了民航機(jī)場與城市中心區(qū)的“空中通道”，在紐約、洛杉磯等城市，都有專門直升機(jī)公司提供往返于市中心與機(jī)場、旅游景點(diǎn)之間的擺渡服務(wù)。

在特定場景下，直升機(jī)擺渡服務(wù)可以滿足多樣化的出行方式和快捷的出行效率，如能讓商務(wù)旅客避開地面交通擁堵，大幅節(jié)省往返機(jī)場與市區(qū)的時(shí)間；在舉辦大型國際會(huì)議、體育賽事、音樂節(jié)等活動(dòng)時(shí)，方便重要嘉賓快速抵達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場；民航旅客突發(fā)疾病時(shí)，可通過直升機(jī)快速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送至醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治等。

當(dāng)前，青島市正致力建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市，青島機(jī)場是國際機(jī)場，中外賓客往來頻繁，打造一條快速“空中通道”成為山東高速華通航空公司、青島國際機(jī)場集團(tuán)和中信海直的三方共識(shí)。

由于涉及民航、空管等多個(gè)部門，直升機(jī)進(jìn)離民航機(jī)場是常態(tài)化運(yùn)行的最大難點(diǎn)。項(xiàng)目啟動(dòng)之初，由山東高速華通航空公司全額出資，聯(lián)合青島國際機(jī)場集團(tuán)委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行直升機(jī)進(jìn)離膠東機(jī)場飛行程序的設(shè)計(jì)，期間經(jīng)過數(shù)次改版，進(jìn)行了多次跨部門、跨領(lǐng)域的聯(lián)合論證。歷時(shí)9個(gè)月，飛行程序通過民航部門批復(fù)，為直升機(jī)進(jìn)離機(jī)場規(guī)范化、常態(tài)化運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，打通了通用航空與民航客機(jī)無縫銜接的“最后一公里”，這在全國北方民航機(jī)場中尚屬首創(chuàng)。

機(jī)場端突破，在市區(qū)端，同樣存在難點(diǎn)。直升機(jī)穿行市區(qū)，有相應(yīng)的限制要求。此次執(zhí)飛的空客H135直升機(jī)，配有雙發(fā)動(dòng)機(jī)，更適宜在城市人口密集區(qū)飛行。空客H135直升機(jī)全球累計(jì)交付1500多架，累計(jì)安全飛行700多萬小時(shí)，無一起機(jī)械事故。

與國內(nèi)部分城市的試點(diǎn)性首航不同，本次膠東國際機(jī)場至青島市 (區(qū)) 的直升機(jī)商務(wù)擺渡真正實(shí)現(xiàn)了“常態(tài)化”運(yùn)行。航線布局上，規(guī)劃了27個(gè)市內(nèi)出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了青島市域的全覆蓋。在機(jī)隊(duì)規(guī)模上，山東高速華通航空公司擁有13架H135直升機(jī)，目前在青島部署2架。該飛機(jī)一次可以搭載乘客5名，在國際上廣泛用于商務(wù)飛行。

山東高速華通航空公司是山東省通用航空領(lǐng)域的“排頭兵”。近年來，在航空應(yīng)急救援、航空醫(yī)療救護(hù)等公共服務(wù)中表現(xiàn)卓越，未來將在低空游覽、海上作業(yè)保障、電力巡線、航拍、航空研學(xué)、通航培訓(xùn)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，形成多元化業(yè)態(tài)格局，更好服務(wù)于全省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

山東高速華通航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空商務(wù)擺渡可以滿足重要公務(wù)、商務(wù)包機(jī)和公眾多樣化出行。后續(xù)將開通輻射膠東半島航線，適時(shí)推動(dòng)開展?jié)蠂H機(jī)場商務(wù)擺渡業(yè)務(wù)，形成濟(jì)南、青島雙核引領(lǐng)，覆蓋全省的飛行布局。

2024年是“低空經(jīng)濟(jì)元年”，今年11月，山東省印發(fā)《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》，提出到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元。今年10月，《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》印發(fā)。通過布局低空經(jīng)濟(jì)提升區(qū)、低空無人駕駛試驗(yàn)區(qū)、低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)，重點(diǎn)實(shí)施開放多元場景、融合智能設(shè)施、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)、強(qiáng)化要素保障等4個(gè)方面、共計(jì)16項(xiàng)任務(wù)，到2026年，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，打造立足山東半島、輻射全國、面向國際的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）