原標(biāo)題：青島將提升區(qū)域航空樞紐功能

日前，中國民航局、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》，指出將強(qiáng)化北京、上海、廣州等國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能，提升成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等7個國際航空樞紐區(qū)位門戶復(fù)合型功能，提升大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟(jì)南、青島、武漢、長沙、南寧、海口等若干區(qū)域航空樞紐功能，穩(wěn)步推進(jìn)專業(yè)和綜合性航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

今年暑運(yùn)航班起降和旅客量創(chuàng)新高

作為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在國土空間上的承載節(jié)點(diǎn)，國際航空樞紐也是資源要素集聚的重要平臺，不僅具有經(jīng)濟(jì)地理屬性，更有戰(zhàn)略價值屬性。剛剛過去的暑期，青島躋身十大熱門旅游城市，旅游流、探親流等客流疊加，民航客運(yùn)市場保持高景氣運(yùn)行態(tài)勢。今年暑運(yùn)，民航客運(yùn)市場的變化最為明顯。據(jù)統(tǒng)計，7月1日-8月31日，青島機(jī)場累計完成航班3.82萬架次、旅客吞吐量552萬人次，分別同比增長14%、21%，單日旅客吞吐量日均約8.9萬人次，最高達(dá)到9.8萬人次，航班起降和旅客量等關(guān)鍵指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

口岸核心能力居全國航空口岸首位

暑運(yùn)期間，青島機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)度進(jìn)一步提升，平均客座率達(dá)到85%。國內(nèi)較去年同期新開通惠州、吐魯番、敦煌、白城、拉薩、巴中、承德、三明等8個城市航線，日均10班以上快線增至14條；國際新開通吉隆坡、濟(jì)州航線，大阪、東京航線旅客量增速超100%，首爾快線航班量穩(wěn)居全國第一，日韓門戶樞紐功能進(jìn)一步增強(qiáng)。國內(nèi)外中轉(zhuǎn)銜接進(jìn)一步暢通，“一票到底、行李直掛”服務(wù)合作機(jī)場增至25個，青島機(jī)場聯(lián)合東方航空、山東航空開通武漢、杭州、寧波等城市至首爾、迪拜國際通程業(yè)務(wù)，為旅客提供了“經(jīng)青出境、高效暢達(dá)”的一站式出行體驗(yàn)。據(jù)山東邊檢總站青島機(jī)場邊檢站提供的數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，青島機(jī)場口岸出入境人員超54萬人次。其中，由該口岸出入境的內(nèi)地居民39萬余人次，較去年同期增長46.88%。內(nèi)地居民出境目的地以韓國、日本、泰國、新加坡等國家為主。外籍人員出入境數(shù)量為11萬余人次，較去年同期增長44.73%，其中入境5.4萬余人次。

從流亭到膠東，轉(zhuǎn)場以來機(jī)場航班起降、旅客吞吐量和貨郵吞吐量等數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，背后折射出了膠東機(jī)場樞紐能級的提升進(jìn)位。2023年，青島機(jī)場始發(fā)航班離港正常率93.38%，位列華東地區(qū)第一位。民航局重點(diǎn)關(guān)注的航班靠橋率98%，位列全國千萬級機(jī)場第1位。口岸核心能力位列全國航空口岸第1位。

持續(xù)建設(shè)航線網(wǎng)絡(luò)支撐中轉(zhuǎn)體系

航空貨運(yùn)是國家重要的戰(zhàn)略性資源，具有承運(yùn)貨物附加值高、快捷高效等特點(diǎn)，是穩(wěn)定供應(yīng)鏈、發(fā)揮機(jī)場動力引擎作用的重要途徑。今年，青島機(jī)場持續(xù)建設(shè)航線網(wǎng)絡(luò)支撐中轉(zhuǎn)體系。國內(nèi)方面，依托青島機(jī)場“承南啟北、東西互濟(jì)”的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)“雙樞紐”合作，進(jìn)一步壓縮機(jī)場間保障時間。截至7月，青島機(jī)場完成國內(nèi)貨量9.21萬噸，同比去年增長29.34%，貨量保持高速增長態(tài)勢。國際方面，青島機(jī)場持續(xù)加強(qiáng)國際航線布局力度，國際客貨定期航班已覆蓋日韓、歐美、上合組織國家等，通過全貨機(jī)、客機(jī)腹艙等運(yùn)輸形式，實(shí)現(xiàn)與全球主要經(jīng)濟(jì)體重點(diǎn)口岸的互聯(lián)互通。截至7月，青島機(jī)場完成國際貨郵吞吐量6.83萬噸，同比增長2.1%。

印尼山竹、智利車?yán)遄印⒓幽么簖埼r、挪威三文魚等國外鮮貨紛紛乘機(jī)來青，近日，561只澳大利亞羊駝也乘機(jī)抵青。今年8月，青島入選2024年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市，這為青島機(jī)場打造貨運(yùn)樞紐帶來了重大戰(zhàn)略機(jī)遇。青島機(jī)場將不斷提高航空貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率，強(qiáng)化樞紐機(jī)場間貨運(yùn)聯(lián)動、中轉(zhuǎn)銜接，加快構(gòu)建聯(lián)通國內(nèi)重點(diǎn)城市、銜接世界主要樞紐的空中貨運(yùn)中轉(zhuǎn)大通道，加快構(gòu)建北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

作為省內(nèi)唯一4F級現(xiàn)代化國際機(jī)場，青島機(jī)場變身城市會客廳和服務(wù)綜合體，為服務(wù)城市發(fā)展持續(xù)注入“活力引擎”。下一步，青島機(jī)場集團(tuán)將堅(jiān)持改革創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競爭力，筑牢安全底線，全力打造山東和青島更高水平對外開放的重要支點(diǎn)，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多“機(jī)場力量”。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中