原標題：“響應式”公交服務“上新”

島城已有20條線路運行“響應式+招手停”新模式

“響應式+招手停”的公交服務新模式已在島城20條線路運行，在提高公交運行效率同時，也有部分市民擔憂一不小心就會坐過站或錯過上車。為此，35路和402路兩條“響應式”線路推出“服務三部曲”，多措并舉保障乘客更快適應，讓市民出行更快捷與舒適。

掃碼就能知曉換乘信息

35路全線在6月推廣“響應式停靠”。期間，為不斷提升乘車體驗，工作人員及時在車內(nèi)加裝了下車按鍵，數(shù)量從3個增加到5個。“5個按鍵均勻分布在車廂里，充分滿足了乘客的使用需求。”近日，工作人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，35路“響應式公交”乘客越來越多，其中不少人會向駕駛員詢問35路沿線情況。“有乘客說，雖然網(wǎng)上信息很多，但是他們感覺還是不踏實，再和駕駛員確定一下才放心些。”35路駕駛員張?；鄹嬖V記者。為方便乘客及時掌握沿線信息，工作人員制作了“攻略助手”二維碼，張貼在了全線9部車里，“攻略助手”里包含線路首末車時間、沿途?？可倘包c、可換乘地鐵線路等信息。

乘車指南人性化十足

402路線在7月開通“響應式?？?rdquo;服務，期間駕駛員收到了不少好評，但也有部分乘客表示擔憂。為了幫助廣大乘客快速融入并享受這一創(chuàng)新服務模式帶來的便捷與舒適，工作人員深入剖析乘客需求與反饋，精心總結(jié)并提煉出一套高效、貼心的“服務三部曲”，通過乘客“上車時、乘車時、下車時”人性化全程細節(jié)設計，采取多項措施保障乘客快捷出行。所推出的定制服務乘車指南手卡，上面印有乘車須知，方便市民更加清晰了解“招手+按鈴”新模式。“您好，本車為‘響應式’公交，請扶好往里走！”乘客上車時，駕駛員會主動告知，并將手卡主動發(fā)放給特需乘客。“車輛在運行中也會播報‘如需下車乘客，請按鈴示意’的語音提示。”除了按鈴，如果乘客沒有找到按鍵，或老人行動不便無法按鈴，也可以舉手大聲示意駕駛員靠站停車。402路全線車廂內(nèi)共有16處按鈴，按鈴位置都已張貼了明顯標識，提示乘客下車需按鈴。“我們在到站前都會大聲詢問有無乘客需要下車，并且在通過站點時保證低速通過。”駕駛員焦守清告訴記者，如果遇上老年人等特需乘客，他們也會慢速明確告知相關(guān)要求，并主動詢問其在哪一站下車，到站后也會主動提示老年乘客下車并給予及時幫助?！　?nbsp;觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中