原標題：從擁堵到漫步，打造臨海宜游步行街，“悠閑”下來的太平路值得更多期待

全長約2000米的太平路似乎蟄伏已久。這條環擁絕美青島灣、比鄰棧橋風景區、守望中山路商圈，甚至集結了島城中小學“第一梯隊”的市政道路，于22日重回大眾視線，引發市民熱切關注——當日，市南區人民政府和市公安局交通警察支隊聯合發布公告，太平路位于郯城路和浙江路之間近500米長的路段將調整為步行通道，以便提升棧橋周邊區域綜合交通水平和城市景觀質量，打造臨海宜游的步行公共空間。從時常發生擁堵的沿海交通要道到步行通道，太平路除了使用性質功能的改變，可能會在城市更新中肩負哪些新任務？這種新動作能否以一持萬，為市南老城復興帶來更多可能？

百年老路的“身份”之變

根據相關史料，太平路應該是青島最早的城市道路之一。1892年，清朝膠澳總兵衙門在海岸邊筑起一道土堤，戰時憑堤拒敵，平時便利交通，這便是太平路的前身。德占時期，殖民者將太平路命名為威廉皇帝海岸。日據時期，日本人將其更名為舞鶴町。1922年，中國政府收回青島主權之后，為企盼國泰民安、天下無征，將舞鶴町命名為太平路，該路名沿用至今。

根據公告，太平路與棧橋之間部分區域的圍欄將于下周完全打開，連通太平路與中山路的棧橋地下通道將借助光影技術實施改造提升，地下空間利用重點項目、配合市直部門推進貴州路、費縣路、太平路—匯泉廣場、香港西路隧道工程建設的太平路地下隧道也已被列入市南區“十四五”規劃。

一條步行街能帶來什么

調整后的太平路，不是一條簡單意義上的步行道。除了上述改變，在今年7月20日舉行的市南區“青島·上街里”招商場景發布會上，“一縱、三橫、八大片區”業態空間布局和八大招商場景正式對外公布，市南區向全球企業家發出合作邀約，而太平路正是“三橫”中的一橫。這條路自西向東聯動“火車站—中山路主街—歐陸風情區”，將聚焦以旅游類業態、休閑類業態為代表的體驗經濟及以文化類業態為代表的創意經濟，打造濱海度假體驗區，滿足中外游客觀光游覽體驗消費的需求。從這一角度而言，太平路有了步行街的新身份。

晉升新地標幾率有多大

根據市南區相關規劃，太平路不是“單兵作戰”。在它的北側，天津路、海泊路自西向東聯動“劈柴院片區—中山路主街—大鮑島片區”，聚焦以餐飲類業態為代表的流量經濟，打造新街里民俗文化、特色餐飲體驗區；肥城路自西向東聯動“寧陽路片區—中山路主街—天主教堂”，聚焦以文化藝術業態為代表的創意經濟與餐飲類為代表的流量經濟，打造歐陸風情、時尚消費體驗區。

而把以中山路為代表的街里的保護更新提升到著眼青島未來百年發展的歷史性工程，則為太平路晉升新地標帶來了更多機遇。據了解，市南區在前期已投入176億元的基礎上，未來三年將再投入130億元，實現老城核心區域15萬平方米的精彩蝶變，而太平路位列其中。

城區發展規劃如同一場長跑，太平路是市南老城復興這場長跑邁開的新一步。如何避免“千街一面”，如何實現形態、文態、業態、生態的協調統一，如何將人氣引流落地落實等問題都是賽程留給市南騰躍的跨欄。不過重要的是，先跑起來。

觀海新聞/青島晚報記者 張琰