原標題：公交車咋檢修?一輛車需要10名維修人員

為全力提高車輛完好率，保障冬季行車安全，10月25日上午，市南巴士公司開展“保冬運，保養技術大比武”活動，現場對保養車輛執行工藝規范標準進行打分，考評維修人員的工作技能，為市民出行提供安全合格的車輛。

半島記者獲悉，一輛公交車的檢修保養涉及多個工種，平均每輛車需要10個維修人員共同作業才能完成一個車次的保養。車輛在常規保養前，還要經過驗車路試、檢測尾氣等步驟。市南巴士技術信息部部長王勇告訴記者：“本次比賽設8個裁判，針對不同保養作業項目進行打分，讓工藝標準落實到細處。車輛的二級保養是車輛運行中必須進行的強制保養。按照公交車輛相關規定，電動車輛每行駛4萬公里就要進行一次二級保養，其他車輛，每行駛2.4萬公里進行一次二級保養。”

半島記者注意到，在車輛保養前，車輛檢查員會仔細檢查車輛各部位，檢查故障，維修人員根據檢查員的查故結果進行保養維護作業。相關工作人員表示：“車輛檢查員非常關鍵，車輛車質的達標和其余工種的作業都要根據他們的檢查故障結果進行。我們的檢查員都是從維修人員成長起來的，每位檢查員都有十年以上的維修工齡，是維修人員里的技術精英。”

半島全媒體記者 韓小偉 通訊員 韓堯鈺