從5月23日起，交運(yùn)溫馨巴士以“全國敬老文明號”31路線為試點，試點實行專門服務(wù)老年乘客的5項服務(wù)規(guī)范。

近年來，青島呈現(xiàn)出人口老齡化持續(xù)提高的發(fā)展趨勢。今年1月至5月，交運(yùn)溫馨巴士運(yùn)送的60歲以上老年人客流量達(dá)到1600萬人次，比去年同期增加170萬人次，在總客流中占近20%，占比逐年提高。為了給老年乘客提供更好的乘車環(huán)境，從5月23日起，交運(yùn)溫馨巴士以“全國敬老文明號”31路線為試點，試點實行專門服務(wù)老年乘客的5項服務(wù)規(guī)范，讓老年人乘公交更安全、更舒心。

5月22日上午10點左右，在31路車廂內(nèi)大約有40多位乘客，其中老年乘客占了約有半數(shù)。駕駛員徐斌告訴記者，31路途經(jīng)澄海一路小區(qū)、香港花園、臺南路小區(qū)等居民區(qū)，現(xiàn)在不論是工作日還是周末，老年乘客都成了車廂里的“常客”，早晨坐車去買菜、晨練，平峰時段坐車去逛超市、走親訪友，下午接孩子放學(xué)，一天下來，老年乘客至少占乘客總?cè)藬?shù)的四分之一左右，比往年多了不少。其他沿途居民區(qū)密集的公交線路，這一現(xiàn)象更是明顯。今后老年人可能逐漸成為公交出行的主力軍。

“以后有老年乘客上下車，我們要求駕駛員多停靠20秒，必要時可以更長，給老年人充足的時間上下車，讓他們不要著急。有行動不便的老人上車，還會有乘務(wù)管理員或駕駛員主動上前幫扶。”交運(yùn)溫馨巴士安達(dá)分公司黨支部書記張艷說，目前，31路公交車都采用人性化工藝，可以在停車時升降車身，如果遇到老人上車，駕駛員可以視情況降低車身高度，方便老人一步登上公交車。

在現(xiàn)場，31路駕駛員進(jìn)行演示，在按下升降按鈕后，這輛純電動公交車的氣囊慢慢下降，最低時降到離地面僅有28厘米，車輛底盤比普通公交車矮了大約15厘米左右。以前，乘客杜阿姨上普通公交車都要雙手緊把著車門，使勁抬高腿蹬地才能上車。可今天，杜阿姨一抬腿很輕松地邁上了車。老人笑著說：“真好，這樣上車簡單多了。”

除了制定服務(wù)規(guī)范，31路不僅在車上備有應(yīng)急藥箱、愛心傘、紙巾盒等便民設(shè)施提供給老年乘客免費(fèi)使用，心細(xì)的駕駛員們還通過日常行車觀察，還總結(jié)出“ 六注意、六防止”共6項乘車建議，希望這些方法能方便老年人的出行：

一、侯車時注意站穩(wěn)腳步，防擁擠;

二、上車時注意拉好扶手，防摔倒;

三、下車時注意來往車輛，防碰傷;

四、車輛到站未停妥注意不要急于起身，防剎車;

五、車廂人多時注意隨身物件，防止失竊受損失;

六、天冷外出注意多穿衣，以防身體不適，如遇意外情況，可向駕駛員或車上乘客求助。

31路服務(wù)承諾：

1.如遇老年人上下車，駕駛員多停靠車站20秒或更長，不催促老人，必要時乘務(wù)管理員或駕駛員下車主動攙扶老年乘客上下車;

2.遇到腿腳不方便的老年乘客乘車，主動降低氣囊，使車底盤盡可能靠近地面，給老年人乘車提供便利;

3.由于老年人行動緩慢、反應(yīng)遲鈍，要求駕駛員在行車過程中不能急剎車，要保持車速平穩(wěn)、停靠站要穩(wěn)、拐彎平穩(wěn);

4.在行車中,乘務(wù)管理員、駕駛員盡最大可能對老年乘客提供幫助,有難必幫,有問必答,主動照顧,耐心解答詢問，做到“細(xì)心、精心、耐心”三心服務(wù);

5.如有老年乘客乘車，語音報站器不間斷地播放為老年人讓座的服務(wù)用語，乘務(wù)管理員、駕駛員主動引導(dǎo)乘客為老年人讓座。(記者周建亮)