近日，受低溫天氣影響，島城街頭時常出現汽車趴窩無法啟動的情況。對此，專家表示，受低溫影響，汽車電瓶容量減少，而汽車啟動所需電量卻有所增加，導致虧電情況多發。臨近年關，很多車主準備開車回家過年或者外出游玩，車主們該如何防范虧電呢?

26日，一條微博在網絡上熱傳，微博圖片中一輛警車與一輛社會車輛頭對頭停靠在一起，一名身著熒光綠警服的交警手持線纜，將兩車連在一起。“警車給私家車充電，這個必須贊一個。”網友們紛紛轉發點贊。

記者認出照片中的交警是很多青島司機都熟悉的交警遼源路中隊副中隊長李涌。李涌告訴記者，26日上午10點多，他在寧夏路街道辦事處聯系工作事務，遇到一輛停靠在路邊的私家車無法打火啟動。經初步檢查，李涌判斷應當是車輛電瓶虧電了。于是，他趕忙取出隨車攜帶的電瓶連接線，掀開警車引擎蓋，用連接線將兩車電瓶相連。經適當充電后，私家車一次就啟動成功了。記者注意到，近日島城天氣寒冷，不少車主遇到汽車電瓶虧電而無法啟動的情況。據“青島好司機”團隊發起人田鵬飛介紹，幫助虧電車輛重新啟動占到了他們團隊義務救助工作的很大比重。田鵬飛說，僅1月24日一天，“青島好司機”團隊就完成了18個救援，幫助20輛虧電車輛重新啟動。田鵬飛說，這些虧電車輛有些是在早上首次啟動時發現，還有不少是在行駛過程中，由于長時間低速行駛或者途中停車后重新啟動時出現趴窩現象。“天氣一冷，這種虧電趴窩的情況就明顯增多，說明咱們很多駕駛員對車輛電瓶的維護保養方面還是沒有重視的不夠。

天冷了，汽車電瓶也怕凍

島城汽修專家劉方正介紹，低溫天氣下，電瓶內阻變大，電容量減少，放電電流下降。同時，低溫導致電瓶充電速度變慢，特別是短途駕駛，電瓶的電量往往處于入不敷出狀態。而相較其他季節，冬季啟動車輛相對困難，所需電流較大，如果此時電瓶虧電嚴重，即會出現車輛無法啟動的狀況。

很多車主認為，汽車熄火后就處于靜止狀態不再耗電，但事實并非如此。劉方正說，當發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。除此之外，汽車的遙控車鎖、防盜系統、行車記錄儀等設施會一直保持運轉，盡管其耗電量較低，但如果汽車長時間不啟動，電瓶電量也會過量消耗，等再次啟動時就會出現啟動困難甚至無法啟動的情況。

劉方正介紹，汽車電瓶正常使用壽命在3年左右，很多駕駛員因為一些不良的用車的習慣，導致電瓶經常虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命。比如說：有些車主經常忘記關車燈，或者使用功率過大的車燈、音響等車載用電設備，或者為了省油頻繁啟動發動機，這些都會對電瓶造成不良影響。

出遠門別忘檢查電瓶

如何自檢電瓶是否虧電呢?劉方正說，如果車輛正常啟動時若發現打火動力不足，或者空擋時燈光明顯變暗，行駛中動力不足油耗增加，這些都是虧電的表現，需要引起車主的注意。

劉方正介紹，現在很多電瓶都是免維護的，但免維護不是不需要維護，車主應當經常檢查電瓶使用狀況，如果發現電瓶有柱頭污濁、漏液或者電瓶周圍滲水等情況，應及時處理。如果汽車長時間閑置不用，車主最好每隔一段時間就啟動一次汽車個電瓶充電。如果發現儀表盤上電瓶蓄電量不足時，應及時充電。

汽車在冬季不易啟動，每次發動汽車的時間不宜超過5秒，再次啟動間隔時間最好不少于15秒，以免頻繁啟動車輛導致電瓶虧電。

如果發生虧電車輛無法啟動，車主應該如何處理?劉方正說，最常用的辦法就是搭電，即用一根跨接電纜從別人車輛的電瓶上“借電”。為了防止車輛因虧電而半路趴窩，劉方正建議車主都在后備箱常備一根跨接電纜。

如果經常發生虧電，車主應及時到汽修店檢查，并考慮更換新電瓶。