昨日，島城首個公安和公交聯(lián)防的路隊正式成立，公交市南巴士公司與市北公安分局平安路派出所以“一路平安”為主題，聯(lián)合簽訂了“安全聯(lián)防協(xié)議書”，提高預(yù)防公交暴力犯罪的能力。下一步，公交集團還將積極協(xié)助警方，搭建暢通的信息共享平臺，逐步將兩萬余個車載探頭納入派出所監(jiān)控系統(tǒng)。

背景

司機被打逐年增加

根據(jù)公交集團提供的數(shù)據(jù)，近年來，公交駕駛員被打情況時有發(fā)生。 2013年，僅公交集團駕駛員被打事件就有23起，2014年這一數(shù)據(jù)上升到了26起，今年截至目前，已經(jīng)發(fā)生了6起。統(tǒng)計這些事件發(fā)現(xiàn)，2013年以來共發(fā)生駕駛員被打事件55起，其中搶奪方向盤事件4起，占總數(shù)的7%;醉酒乘車無故鬧事的發(fā)生12起，占總數(shù)的22%;因乘客精神異常和阻止攜帶危險品上車的3起，占總數(shù)的5%;因車輛刮擦、爭道搶行發(fā)生19起占34%;其他原因引起的有17起占32%。

“公交車承載著一車乘客的生命安全，任意打罵公交車駕乘人員，不僅干擾正常的車輛行駛，危害駕乘人員自身的安全，還危及到幾十人甚至上百人的生命安全。我們要求駕乘人員在工作中做到遵章守法、文明服務(wù)，也呼吁廣大乘客要理智地處理糾紛，保證公交車的安全。 ”公交集團經(jīng)理助理史存汝說。

現(xiàn)場

公安進駐公交路隊

為保證行車安全，昨天上午，公交市南公司一路隊和平安路派出所簽訂協(xié)議，共同成立全市首個公安和公交聯(lián)防聯(lián)動路隊。 “公交車上發(fā)生暴力事件，我們將快速反應(yīng)，通過多警種協(xié)調(diào)聯(lián)動、進一步提升涉公交安全事件的處置能力，最大程度地保證駕乘人員和市民的安全。 ”平安路派出所負責(zé)人介紹說，他們將與安全人員一道，定期安排值班人員到路隊停車場、1路、7路、16路、210路等公交車上進行巡視，加強對重點復(fù)雜部位可疑人員和可疑物品的盤查力度，人流密集、案件多發(fā)的公交沿線和站點納入日常巡邏的重點區(qū)域，公交市南巴士公司也將加強對公交駕駛員的防范意識和應(yīng)對能力的培養(yǎng)，做到可疑多問、靈活處置和及時反饋，協(xié)力做好現(xiàn)場保護工作。

措施

兩萬探頭隨時調(diào)取

公交市南公司書記董剛表示，他們將積極協(xié)助警方，搭建暢通的信息共享平臺，逐步將治安視頻系統(tǒng)納入派出所監(jiān)控，在警方統(tǒng)籌指揮下，按需提供硬件和人力的支持，全力協(xié)助警方打擊各類涉公交違法犯罪案件。“下一步，公交集團各個路隊都要與沿線的公安部門簽訂這樣的協(xié)議，共同創(chuàng)建安全公交，保證市民平安出行，把‘一路平安’打造成城市品牌!”史存汝說，公交集團目前5000余輛公交車上，平均都安裝有4個監(jiān)控探頭，這些探頭可以覆蓋車廂里的任何角落。目前，他們已實現(xiàn)了對這些探頭的實時監(jiān)控，下一步，他們將爭取將這些探頭和公安部門聯(lián)網(wǎng)，供公安部門隨時調(diào)取查閱。“2萬多個探頭當(dāng)中，有不少監(jiān)控著車廂外面的情況，每天都能記錄不少路面情況。 ”史存汝說。

駕駛員被打傷案例

2013年12月19日，隧道分公司職工陳某駕駛217路公交車返回團島終點站途中，一乘客酒后帶電鋸乘車，駕駛員按規(guī)定勸阻該乘客。該乘客不聽勸阻強行上車。當(dāng)行至團島終點站時，該乘客突然用頭部撞擊駕駛員面部，造成駕駛員鼻梁骨斷裂。

2014年5月1日，363路隊駕駛員董某某駕車駛出百通馨苑總站，因道路兩旁停放私家車，造成路面過于狹窄，與一輛私家車對行發(fā)生路阻，董某某在與對方溝通無效的情況下打電話報警，報警后私家車司機先對董進行謾罵，后又對其進行毆打，致董受傷嚴重，傷情診斷為“頸髓損傷”，癥狀為頸部以下無知覺。傷情的鑒定情況及案件的處理工作仍在進行中。