對于新買車的人來說養車的確是件頭疼的事，因為汽車由上萬個部件組成，你也不可能全懂!所以被忽悠多花錢肯定也在所難免，開車的年份長就代表你全懂?也不見得。車動態就分析幾個常見車保養問題，看看你是否多花錢了。

外觀漆面護理

對于漆面護理還是不多說，因為每個人對于個人車的愛好不同，有注重內在有注重外在的。反正我以業內人士來講，大可不必花太多的錢在漆面上，又不打算開多少年。

封釉、鍍膜什么的還是一年一次也說的過去了，三、二月打次蠟到沒什么，費用也不高還可以接受。總之美容的水分比較大，你自己還是斟酌點的好。

切莫聽信一年必須什么什么的，沒有必須這一說。以前車不打蠟封釉鍍膜也沒壞到哪里去，個人建議用在汽車保養上還是比較劃算的。

發動機保養及維護

說起發動機保養這方面可就說法太多了，各有說辭、誰說誰的，反正各有道理。其實說白了就是利益的問題，誰觸犯了誰的利益誰就會指責誰。

先說一些正常的保養項目(可能比較啰嗦，但也是為了怕你多花錢而已)。

機油更換周期：換機油時要不要清洗發動機：

這個周期我個人是這么認為的，以前5千公里?，F在的車型是根據使用的機油型號和等級來區分的，一般現在車型8千公里沒問題。當然有的好點的車用機油等級比較高，保養周期也可達到1萬公里的。但需要說明的是，不是所有車型都適合用好的機油，合適的比好的、貴的更實用。

現在4S店以及保養店推出的一些換機油前加入清洗發動機的清洗劑，功效是清洗發動機的油泥?當然這個價錢也不是很高，至于功效我只能說加不加都一樣，可能大部分人越不過去心理那到坎，人家說了清洗了好，是的，這當然不否認(錢沒白花的)只是花的錢真的沒什么效果，覺得人家說的對?一年清洗一次吧!錢不多，去去心病。

噴油嘴、進氣系統、三元催化清洗

我要是說這些不項目不用清洗，估計一大波人會打我的。作為業內人來說，也的確需要清洗，只是時間和公里數和車狀況來定性的，盲目清洗當然只會多花錢而起不到什么根本作用。

先說公里數，2萬公里以內不需要考慮，時間上一年也沒什么問題。三元催化在審車適合是比較關鍵的步驟，因此清洗還是必要的。噴油嘴和進氣只是和動力及油耗有關系，頻繁清洗只能說真的很沒必要的。

輪胎及四輪定位

輪胎可以說是比較關乎安全的部件了，當然費用也是比較大的。經常在市區開車的，正常情況下：可以說二、三年和七、八萬公里一般是沒問題的。

四輪定位是沒有什么周期而言的，車況良好，正常行駛是不需要做什么四輪定位的。方向沒問題，沒有什么碰撞事故下做這個純粹也是多花錢了。

買車難，養車不易，汽車本來就是消費品，省多少有點不現實，但由于現在車主知識并不能了解那么全面，所以只能聽信商家說辭。養車是項不小的開支，希望這篇文章多少能夠幫到你。