昨日，山東省青島市政府召開地鐵工程建設指揮部工作會議，對2015年地鐵建設工作進行了部署，對3號線驗收開通工作作了安排，與6個區市政府簽訂了1號線征遷工作責任書。

今年即將開工建設的地鐵1號線，拆遷量大，全線涉及了約22萬平方米拆遷及70公頃土地征收。為確保順利進場施工，市政府與沿線區市政府在會上簽訂了1號線征遷責任書，明確了拆遷范圍、完成時限。

各區市征遷任務

市南區年內完成3個站點拆遷總量約1.5萬平方米的房屋征收任務;市北區年內完成轄區內7個站點拆遷總量約5.4萬平方米的房屋征收任務;李滄區年內完成轄區內6個站點拆遷總量約7萬平方米的房屋征收任務;城陽區年內完成轄區內6個站點拆遷總量約5萬平方米的房屋征收任務;黃島區年內完成轄區內5個站點拆遷總量約2.5萬平方米的房屋征收任務;即墨市年內完成轄區內東郭莊車輛段地塊拆遷總量約2.9萬平方米的房屋征收任務。

地鐵M1號線簡介

青島地鐵1號線為南北走向線路，線路起至黃島峨眉山路站終至城陽鎮東郭莊，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。

青島地鐵1號線為連接黃島中心區、青島中心區和城陽現狀城區的南北向骨干線路，沿線連接了火車站、火車北站、流亭國際機場、黃島汽車站、汽車北站等重要的交通樞紐;并與軌道線網中11條交通線路換乘，形成線網的互聯互通和資源共享;也是近期線網中唯一跨海連接黃島區與中心城區的軌道交通線路。