第一理財(cái)專訊 12月8日，對(duì)A股來說又是值得紀(jì)念的一天。時(shí)隔44個(gè)月，滬指雄赳赳氣昂昂地跨過了3000點(diǎn)大關(guān)，一舉收復(fù)失地。一時(shí)間，大象起舞漲停如潮，牛市旗幟也鮮明地舉過了頭頂。不過，令不少股民郁悶的是，滬指高歌猛進(jìn)的同時(shí)，創(chuàng)業(yè)板為首的中小盤股卻節(jié)節(jié)敗退。對(duì)于目前指數(shù)瘋漲，不少券商人士不禁撓頭稱，技術(shù)、邏輯分析皆浮云。當(dāng)下，牛市來了已被多數(shù)市場人士確信，但大盤短期已經(jīng)積累了過大的漲幅，尤其以券商為首的金融板塊或許面臨回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。“回調(diào)便是買入時(shí)機(jī)。”更多股市牛人抱有此類想法。

報(bào)喜：滬指站穩(wěn)3000大關(guān)

僅掙扎了兩個(gè)交易日，滬指就順利攻下了3000點(diǎn)關(guān)口。昨日，滬指低開震蕩上行，午后在券商、軍工、自貿(mào)區(qū)、銀行、保險(xiǎn)、煤炭、鋼鐵等板塊帶動(dòng)下，時(shí)隔近44月再度站上3000點(diǎn)關(guān)口，最高上探3041.66點(diǎn)，深成指低開高走大漲近500點(diǎn)，最高上探10587.62點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板低開后沖高回落。截至收盤，滬指報(bào)3020.26點(diǎn)，漲82.61點(diǎn)，漲幅2.81%。如此看來，對(duì)于3000點(diǎn)大關(guān)，老股民這一期盼了3年多的心愿，滬指僅兩個(gè)交易日就實(shí)現(xiàn)了——上周五一度沖關(guān)3000，而昨日是正式站穩(wěn)。

眼下天量、巨震已經(jīng)成為A股的新常態(tài)。昨日滬指全天振幅近6%，兩市成交近萬億。個(gè)股方面，兩市共有90只個(gè)股漲停。從盤面上看，證券、自貿(mào)區(qū)、軍工改制、航空航天、保險(xiǎn)、鋼鐵、銀行等板塊漲幅居前，又一場大象起舞的表演，而國產(chǎn)軟件、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、在線旅游、移動(dòng)支付等板塊跌幅居前。尤其值得一提的是，券商板塊再度拉升，中信證券、招商證券、西南證券、宏源證券、海通證券、廣發(fā)證券、西部證券等11股漲停，繼續(xù)拉漲大盤;地產(chǎn)板塊也有保利地產(chǎn)、華發(fā)股份、金豐投資漲停。

報(bào)憂：創(chuàng)業(yè)板275股下跌

然而，市場依然未能實(shí)現(xiàn)喜大普奔的局面。創(chuàng)業(yè)板指走勢(shì)低迷，與主板的火熱走勢(shì)形成強(qiáng)烈反差。截至收盤，創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1567.16點(diǎn)，跌幅0.93%。個(gè)股方面，69只個(gè)股上漲，中航電測(cè)、三環(huán)集團(tuán)、樂視網(wǎng)、凱發(fā)電氣、道氏技術(shù)漲停;但有275只個(gè)股下跌，銀信科技、新開源、兆日科技、安碩信息、冠昊生物等12只個(gè)股跌停。

搏差顧問團(tuán)顧問沈琦認(rèn)為，滬指大漲近百點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)卻依然下跌，這種分化的行情并不奇怪，因?yàn)樵谌ツ隃副┑臅r(shí)候，創(chuàng)業(yè)板逆勢(shì)上漲2倍。2013年是中國A股指數(shù)分化的元年，未來的中國A股指數(shù)分化是常態(tài);既然去年滬指大跌創(chuàng)業(yè)板可以大漲，那么也就很容易理解目前主板暴漲創(chuàng)業(yè)板下跌;所以，毋庸置疑，目前的主線一定是以主板大市值股票為主，只要是大藍(lán)籌股票就一定會(huì)被炒。

后市：市場調(diào)整還未到

后市會(huì)如何?對(duì)于這個(gè)股民最關(guān)心的問題，很多券商卻表示無奈。“上周一我就提醒客戶清倉了，結(jié)果大盤猛漲;同事上周提醒客戶券商股為首的金融板塊應(yīng)該回調(diào)了，結(jié)果券商連續(xù)拉漲停板。總之一句話，現(xiàn)在的A股市場，技術(shù)、邏輯分析皆成浮云，只能走著看了。”島城一家大型券商的投顧表示，滬指幾乎是一口氣從2500點(diǎn)漲過3000點(diǎn)，從技術(shù)分析，這種漲法早該回調(diào)了，但事實(shí)卻并不如此，所以說這種景象真是很多券商從業(yè)者從業(yè)以來聞所未聞見所未見的景象，而且整個(gè)行情主導(dǎo)皆來自金融板塊，滿倉踏空的投資者比比皆是，很多分析師也不敢發(fā)聲了。

“和之前的銀行、券商唯我獨(dú)尊不同，現(xiàn)在的市場軍工、自貿(mào)區(qū)、高鐵、一帶一路等概念紛紛開始走強(qiáng)，市場分化明顯減弱，這有利于下一步股指的繼續(xù)上攻。而且目前的市場雖然人氣較高，但依然過于謹(jǐn)慎，一有風(fēng)吹草動(dòng)就能監(jiān)測(cè)到資金大幅流出，所以這還不是調(diào)整時(shí)機(jī)，只有當(dāng)市場出現(xiàn)了下跌卻沒有太多獲利盤流出，真正的調(diào)整就來了。”盡管也對(duì)眼前行情感到無奈，但齊魯證券香港中路營業(yè)部投顧李艷還是給出如上觀點(diǎn)。

作為牛市論的堅(jiān)定擁護(hù)者，搏差顧問團(tuán)顧問沈琦顯得相對(duì)淡定，他表示，指數(shù)型牛市毋庸置疑，短期市場投資者的熱情比較亢奮，新華社警示A股，當(dāng)日上證指數(shù)反而突破3000點(diǎn)關(guān)口，但類似上周五那樣的短線巨震隨時(shí)有望出現(xiàn)。當(dāng)然，巨震不代表行情結(jié)束，歷次牛市呈現(xiàn)逐波上漲很正常，短期即便指數(shù)出現(xiàn)暴跌也只是繼續(xù)參與藍(lán)籌板塊的機(jī)會(huì)，操作上短期追高漲幅過大的品種應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。

操作：一線藍(lán)籌強(qiáng)者恒強(qiáng)

目前做什么合適?齊魯證券李艷認(rèn)為，鋼鐵、煤炭、有色、券商、銀行、電改都漲了，還有一個(gè)被忽視的板塊在底部，那就是高速。交通運(yùn)輸板塊里港口股今年走勢(shì)兇猛，而現(xiàn)在高速板塊已經(jīng)具備了港口股2014年年初啟動(dòng)前的特征，再就是國資改革也可能會(huì)成為高速公路概念股的上漲催化劑。底部和低價(jià)、政策助力、交通運(yùn)輸其他子板塊的走勢(shì)復(fù)制，決定了高速公路有可能成為下一個(gè)大幅上漲品種，投資者可適當(dāng)布局。另有分析人士建議，短期一線藍(lán)籌股強(qiáng)勢(shì)依舊，繼續(xù)持有觀望，不追高前提下，可適當(dāng)轉(zhuǎn)向煤炭、有色等二線藍(lán)籌;同時(shí)，為應(yīng)對(duì)指數(shù)可能的休整，可逢低潛伏環(huán)保、傳媒、核電等題材概念股。 (記者 王婷)

獐子島復(fù)牌一字跌停

第一理財(cái)專訊 昨日，因?yàn)?ldquo;8億扇貝去哪兒了”事件而聞名的獐子島終于迎來復(fù)牌，雖然被證監(jiān)會(huì)判“無罪”，但該股還是一字板跌停。

獐子島昨日復(fù)牌，開盤報(bào)13.91元，開盤即跌停，近54萬手賣單欲出無門，涉資近8億元。據(jù)公司10月31日公告，因北黃海遭遇異常冷水團(tuán)，其百萬畝海洋牧場遭遇絕收，報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營情況由盈利變?yōu)樘潛p約8.12億元。12月5日，來自證監(jiān)會(huì)的信息顯示，經(jīng)過核查，未發(fā)現(xiàn)獐子島在2011年底播蝦夷扇貝苗種采購、底播過程中存在虛假行為，不過，公司仍存在不規(guī)范之處。按照獐子島的計(jì)劃，該公司將在股票復(fù)牌后實(shí)施高管降薪、董事長自愿承擔(dān)1億元損失、推行員工持股計(jì)劃等措施。

在上周五晚間獐子島召開的說明會(huì)上，一位來自大連本地的劉姓投資者情緒較為激動(dòng)，并稱其對(duì)高管降薪多少并不關(guān)心，最重要的得給出業(yè)績何時(shí)能恢復(fù)到前五年的平均水平(即不低于2.66億元)。而針對(duì)于此，獐子島高管并沒有給出明確的回答。由于獐子島推出的穩(wěn)定股價(jià)的方案尚不能完全符合投資者的胃口，有分析人士指出，獐子島的連續(xù)大跌肯定是必然。招商基金在事發(fā)后下調(diào)了相當(dāng)于獐子島股價(jià)兩個(gè)跌停板的估值。少量持有獐子島的鵬華基金對(duì)其估值則給予了3個(gè)跌停的下調(diào)。另有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為復(fù)牌后獐子島連續(xù)暴跌的可能性很大，多數(shù)認(rèn)為至少會(huì)有5個(gè)跌停板。 (記者 王婷)