隨著私家車數量的急劇上升，橋梁交通流量日益增大，部分既有高架路和新建高架路與住宅、辦公區域距離過近，對橋梁兩邊人口密度大的居民、學校等公共場所，噪聲敏感區域構成較大影響。昨日，2014年市重點道路橋梁增設隔音屏項目在青島工程建設管理信息網發布代建招標公告，膠寧高架路及杭鞍高架路兩側將增設隔音屏。隨后記者從市城鄉建設委市政處獲悉，目前初步確定了兩處高架路的28處路段，目前設計單位正在環評報告基礎上進行具體建設方案設計。

招標公告顯示，2014年市重點道路橋梁增設隔音屏項目主要工程地點位于市北區，項目總投資額593萬元。記者從市政處了解到，根據工程設計進度，目前已確定在膠寧高架路的十五大街香寓、海信都市華庭等20處路段以及杭鞍高架路的錦城海岸小區、新園公寓等8處路段共增設隔音屏2075米。

“此次設置隔音屏的位置涵蓋了自2011年以來居民反映較為強烈的居住小區。 ”市政處相關項目負責人表示，兩條高架路適用于《城市區域環境噪聲標準》四類標準適用區域：城市道路中交通干線兩側區域;穿越城區的內河航道兩側區域;穿越城區的鐵路主、次干線和輕軌交通道路兩側區域。對于這類區域，白天噪音超過70分貝，夜間噪音超過55分貝，則應設置隔音屏。 “在這一標準下，只要超標一項，就列入了降噪區域計劃。 ”

膠寧高架路施工歷經了三期工程，每一期工程設置的隔音屏都有外觀和降噪效果或多或少的差異。記者看到，三期工程與隧道跨線位置的隔音屏為灰白色，而市北區臺東附近的一期工程多為藍色。杭鞍高架路同樣也存在這樣色彩不統一的現狀。對此，項目負責人表示，“新設置的隔音屏會考慮與原先的隔音屏統一外觀樣式，在今后的維修過程中，再逐步統一，目前意向是最終統一為灰白色。 ”

(記者 劉蘭星)