汽車備胎也需要定期保養(yǎng)。

對(duì)于很多車主來說，備胎可能是汽車?yán)镒畈怀Ｓ玫降奈锛?，也正因?yàn)槿绱?，時(shí)常受到車主們的“冷落”，甚至在做保養(yǎng)的時(shí)候，也往往忽視了對(duì)備胎的檢測(cè)和保養(yǎng)。殊不知，備胎是一輛汽車非常重要的零件，在關(guān)鍵時(shí)刻幫助我們順利行駛的備件，為避免旅途受到影響，必須重視備胎這名“替補(bǔ)”。為此，記者采訪了一些4S店的售后經(jīng)理，為車主們介紹一些備胎保養(yǎng)的小常識(shí)。

備胎要定期更換

不少車主開車往往會(huì)遇到這樣的情況，汽車不小心爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。“這是因?yàn)檩喬サ闹饕煞窒鹉z，長(zhǎng)時(shí)間靜止不動(dòng)也是會(huì)老化的。”孫建告訴記者，一般轎車放在后備廂中的備胎還好一些，如果是外掛式備胎或者是安裝在底盤下的備胎老化速度會(huì)更快。所以他建議廣大車主，每隔4到6年，最好更換一次備胎。

“除了每次到4S店保養(yǎng)時(shí)的常規(guī)檢查，車主自己也要多多注意備胎的狀態(tài)，主要檢查是否有細(xì)微的裂紋和鼓包。”孫建提醒車主，輪胎最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。

定期檢測(cè)有備無患

“在日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前，很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，因此，不少車主的備胎形同虛設(shè)，難以在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)。”采訪中孫建告訴記者，事實(shí)上，備胎的作用至關(guān)重要，特別是高速遠(yuǎn)距離駕駛，“一般來說，對(duì)于備胎的檢測(cè)，主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。”

此外，由于備用輪胎一般都是很長(zhǎng)時(shí)間不用，甚至不會(huì)被注意到，帶來的問題就是長(zhǎng)時(shí)間不用氣壓會(huì)有變化。雖然一般備胎出廠時(shí)的氣壓會(huì)打得比較高，足以克服慢撒氣現(xiàn)象，但經(jīng)常檢查也是必須的，以防以小失大。由于車主沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓，因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。

嚴(yán)格按照許用速度行駛

孫建介紹，車輛在使用備胎時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格控制在許用速度之內(nèi)駕駛。“一般在售車型的備胎許用速度為80公里每小時(shí)，使用備胎時(shí)不能跑長(zhǎng)途更不能上高速。”孫建說，備胎更換上后不可以長(zhǎng)期代替正常胎使用，需要盡快到4S店更換補(bǔ)胎或者更換主胎，“由于備胎平時(shí)不常使用，與地面摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。”

學(xué)會(huì)如何更換備胎

車輛因?yàn)檩喬栴}在路上拋錨怎么辦?孫建給市民介紹了車主自主換備胎的4個(gè)步驟：首先用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松;然后把緊固螺母擰松之后，繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來;第三步裝上備胎，按著對(duì)角線的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好;最后再把千斤頂降下來，完成備胎更換。

文/圖

記者 丁揚(yáng)