國家發展改革委12日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.34元，調價執行時間為12月12日24時(12月13日零時)。12日晚，記者獲悉，島城93號汽油每升降0.14元，降為6.47元，普通的0號柴油每升降了0.35元，降為5.83元，97號汽油降為每升6.94元，自此，島城汽油全面進入6元時代，而0號柴油邁入5元時代。

12月12日財政部、國家稅務總局印發的《關于進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自12月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.28元和0.16元，折合每噸影響汽、柴油價格分別少降500元和240元。兩個因素相抵，國內汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元。

國家發展改革委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，綜合考慮12月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況以及國內成品油消費稅提高等因素計算確定的。11月底以來，受石油輸出國組織各成員國未就減產達成協議等因素影響，國際市場油價大幅下跌，12月12日前10個工作日平均價格繼續回落。按現行成品油價格形成機制測算，汽、柴油價格每噸可分別降低670元和640元。

繼11月29日起今年首次上調成品油消費稅后，12月12日成品油消費稅再次提高，但恰逢罕見力度的油價再次下跌，此次調整后國內柴汽油價格仍會下降。

根據財政部、國家稅務總局12日聯合下發的通知，自2014年12月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額每升提高0.28元，由現行每升1.12元提高至1.4元;將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額每升提高0.16元，由現行每升0.94元提高至每升1.1元。航空煤油繼續暫緩征收。

這是今年內連續兩次提高成品油消費稅單位稅額。與首次調整恰逢油價“九連跌”窗口，最終該下降幅度與提稅相互沖抵，油價保持不變不同，此次調整趕上油價下調力度空前的“十連跌”窗口，調整額度不及油價下降空間，最終實現了提稅與降價同步。

對于調整后的新增收入，兩部門表示提高成品油消費稅率的目的，就是為了遏制大氣污染、促進資源節約和推動綠色發展，因此提稅新增收入也將取之于民、用之于民，繼續納入一般公共預算，統籌用于治理環境污染、應對氣候變化、促進能源節約利用、鼓勵新能源汽車發展等方面，不斷改善人民生活環境。