青島城陽(yáng)有軌電車(chē)自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)一直受到市民的關(guān)心。11月4日，記者從該工程指揮辦公室了解到，目前工程的路基結(jié)構(gòu)建設(shè)已完成92% ，接觸網(wǎng)立柱架設(shè)已完成270余根中的120根，6.5億元的總投資金額已經(jīng)完成約60% ，11月4日起，綠化、土方覆蓋工程和電線架設(shè)正式開(kāi)始，標(biāo)志著有軌電車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始建設(shè)，這將為有軌電車(chē)提供綠色、穩(wěn)定的動(dòng)力。

11月4日下午，記者來(lái)到城陽(yáng)區(qū)春陽(yáng)路上的有軌電車(chē)建設(shè)施工線 ，看到數(shù)十位工人正在忙著鋪設(shè)軌道，軌道中央立著七八米高的接觸網(wǎng)立柱，立柱每隔十幾米就有一根，往上看有幾位工人正爬到立柱的最高點(diǎn)作業(yè)，他們正在進(jìn)行電線的架設(shè)。這些電線架設(shè)通電之后將為電車(chē)提供持久穩(wěn)定、綠色環(huán)保的動(dòng)力。

有軌電車(chē)建設(shè)進(jìn)程取得了階段性進(jìn)展，不僅表現(xiàn)在電線開(kāi)始架設(shè)，路基上面的土方也開(kāi)始覆蓋了，土方覆蓋的地方包括雙軌之間、兩條軌道線路之間和鐵軌到車(chē)行道之間的路面，土方覆蓋完之后將種上植被，增加路面綠化。

記者了解到，整個(gè)有軌電車(chē)路邊工程建設(shè)大致分為路基結(jié)構(gòu)建設(shè)、軌道建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)三部分，青島有軌電車(chē)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理廖秋林表示，目前有軌電車(chē)的路基結(jié)構(gòu)建設(shè)已經(jīng)完成92% ，除了在起始站和大的路口之外基本完成;軌道鋪設(shè)已經(jīng)完成8.77公里中的5公里;6.5億元的總投資額現(xiàn)在已經(jīng)完成約 60% ，即3.5億元左右 ;接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)已經(jīng)完成270余個(gè)中的264個(gè)，接觸網(wǎng)立柱已經(jīng)安裝完成120根。11月4日起綠化、土方覆蓋和電線架設(shè)工程已經(jīng)開(kāi)始。近期工程指揮部將進(jìn)入工廠定制相關(guān)設(shè)備。