40歲

抵押房產(chǎn) 孤注創(chuàng)業(yè)

就像當(dāng)年讀博妻子全力支持那樣，這次的選擇，妻子再次選擇了無條件支持。開發(fā)新的系統(tǒng)，需要大量的啟動資金，除了多年的積蓄，張廣世還抵押了房產(chǎn)。“當(dāng)時我自己花錢從廣州購買了電控懸架系統(tǒng)的進(jìn)口零部件，一點點全部拆了，研究內(nèi)部的各種構(gòu)造和工作原理。 ”花錢購車改裝成空氣懸架系統(tǒng)，然后進(jìn)行路試，在2013年到2014年的創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備階段里，張廣世這個昔日的總工程師，變身成了私家車維修工和長途駕駛員，后備箱里常年備著扳手等工具，一旦出現(xiàn)小差錯，直接就趴到車底修理、調(diào)試，開車駕駛2000公里實驗性能，這些都成了張廣世日常生活的一部分。整個系統(tǒng)涉及到111個零部件，每個零部件張廣世都要一一找到廠家，逐一洽談合作。“我每天都會給大家列任務(wù)表，到了晚上核對一遍。 ”在研究所時，“工作狂”張廣世安排的高強(qiáng)度工作，曾經(jīng)把自己的手下“逼哭”，到了自己創(chuàng)業(yè)時，張廣世還是沿襲了“白加黑”的拼命模式。

41歲

獲得專利 準(zhǔn)備投產(chǎn)

今年2月張廣世成立青島浩釜銘車輛科技公司，成為第一批入駐青島博士創(chuàng)業(yè)園的企業(yè)，最核心的 “乘用車電控懸架技術(shù)”項目已通過國家科技部鑒定，達(dá)到“國際先進(jìn)水平”，同時申請了4項發(fā)明專利，公司已與國內(nèi)幾個自主品牌汽車達(dá)成了初步研發(fā)合作意向，一切都走上了預(yù)設(shè)好的軌道。張廣世在臨沂設(shè)立了生產(chǎn)基地，對系統(tǒng)升級進(jìn)行提前開發(fā)。工作壓力和強(qiáng)度更大了，但張廣世說，每一步市場的開拓、每一次洽談的成功、每一個細(xì)節(jié)的改進(jìn)，他都能感受到價值得以體現(xiàn)的巨大喜悅。