從昨天開始，島城各高校陸續迎來暑假。學生客流將一直持續到下周，而島城早已進入旅游旺季，因此學生返鄉流將與旅游返程客流重疊，這個重疊期大約有8至10天。目前，市內各車站的日均發送客流量在3萬人次左右，預計在兩撥客流重疊期期間將最高會升至3.8萬左右。

為方便大學生出行，交運西海岸公司開通免費接駁專車，從校園內拉著學生直接到長途站。昨天清晨5時30分，西海岸新區港灣學院門口停著交運情滿旅途學子免費接駁車。今年，西海岸新區各高校放假離校時間比較集中，部分路段、時段公交壓力較大，學生帶的行李較多，乘坐公交不方便，并且公交車與客運車輛的發車時間有些不銜接。為此，西海岸汽車總站抽調運力專門安排了大學生免費接駁車開進港灣學院，免費送學生到西海岸汽車總站乘車。家住煙臺的大三學生小張說：“我們學院離市區較遠，早晨部分長途班線發車時間較早，坐公交不一定能趕上，非常不便，多虧了西海岸汽車總站的工作人員來學校接我們，這樣很方便，也省去了倒換公交的時間。”此次進校園免費接送學生的活動共運送了千余名學生。青島汽車總站客運處處長孔航說，省內威海、煙臺、日照、臨沂、蓬萊、東營、濱州、棗莊、菏澤、濟寧這10條線路的上客率都在50%至80%。其中，青島長途汽車站的威海線路還調整了發車密度，從原先的每天10班調整為14班，同時增加了19:30的夜班班次。省外則依舊以上海、無錫、西安、哈爾濱、石家莊五地為主，其中上海作為傳統旅游熱點城市依舊火爆，晚上走早晨到不耽誤游玩時間的運行模式也迎合了旅客的需求。省外線路客流中既有前往這些地區旅游的也有從這些地區來青島感受“20℃”后返程的，一般五天內的客票售出率都在六成左右。

(青島晚報/掌上青島/青網 記者徐美中 實習生 鹿琳皎)