原標(biāo)題：青連鐵路又有新進(jìn)展!大沽河特大橋重點(diǎn)工程獲突破

圖為現(xiàn)場(chǎng)施工圖

3月19日14：00許，負(fù)責(zé)青連鐵路大沽河特大橋跨膠黃鐵路轉(zhuǎn)體梁大沽河特大橋施工的中鐵十四局青連鐵路項(xiàng)目部員工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)，歷時(shí)約10小時(shí)，順利地完成了該橋轉(zhuǎn)體梁165#墩的下轉(zhuǎn)盤(pán)滑道和下球鉸安裝，該墩下轉(zhuǎn)盤(pán)滑道和球鉸的成功安裝為墩柱及其上部預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)梁的施工奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，大沽河特大橋?yàn)榍噙B鐵路重點(diǎn)控制性工程，該橋全長(zhǎng)6216.34m，下跨大沽河、規(guī)劃營(yíng)舊路、站前大道、省道397，橫穿膠黃鐵路牽出線、左線和右線。

為確保既有膠黃鐵路牽出線、左線和右線的正常運(yùn)營(yíng)，大沽河特大橋在與膠黃鐵路牽出線、既有膠黃鐵路左線、右線相交處的164#墩～165#墩采用(48+80+48)m轉(zhuǎn)體法預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)梁形式上跨通過(guò)上述三條鐵路線。(記者 周建亮 通訊員 楊全林 楊希銳)