信網3月10日訊 新能源汽車作為汽車產業綠色升級的重要抓手，對實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。在政策、供給與消費欲望的多輪驅動下，新能源汽車于2022年實現全面性、全方位的爆發，多種學科、多個領域的眾多領軍企業跨界入局，市場呈現出百家爭鳴的繁榮局面。盛景已至，新能源汽車的未來破局點在何處？北汽雷馳用品類創新給出答案。

日前，一組全新北汽雷馳新能源MINI卡的無偽諜照流出，此次是北汽雷馳首創商用車新品類后的首次實車曝光，預計將在今年5月量產上市。據悉，北汽雷馳新能源MINI卡不僅已全面啟動國內市場的預招商和重點平臺、企業的戰略合作，也完成了海外市場的初步布局，有望重塑中國新能源商用車的市場格局和產業形態。

通過曝光的諜照可以看出，北汽雷馳新能源MINI卡尺寸小巧靈活、車身精致靈動，簡約大氣的內飾風格與呆萌可愛的外觀設計相互映襯，具有鮮明的新能源車型設計特征，與傳統燃油輕型商用車、新能源微小卡區別顯著。

此次諜照沒有透露詳細的配置參數，但根據目前掌握的信息，日前曝光的北汽雷馳新能源MINI卡系列僅是北汽雷馳搶占MINI卡新賽道的“第一槍”，更多適用細分應用場景、精準定位用戶人群的車型，早已“潛伏”在北汽雷馳的產品型譜中，并將陸續面世。

商用車作為拉動中國經濟和基礎設施建設的關鍵支柱，其新能源化發展對整個汽車行業有著至關重要的意義，而少有車企涉足的短途物流新能源輕型商用車領域，更是成為市場剛需。瞄準城配物流配送痛點精準出擊，北汽雷馳新能源MINI卡憑借有路權、不限行、適用性范圍廣、通勤效率高、購車用車成本低等顯著優勢，更好地滿足了城市最后一公里到100公里短途輕載物流配送、產業園區內部短途倒運等個性化場景化需求，實現更精細化、品質化的現代化城配物流服務越級提升，為綠色貨運配送示范城市提供切實有效的解決方案，助力構建中國式現代化城配物流新生態。

公開數據顯示，2022年中國累計乘用車零售2054.3萬輛，其中燃油車零售1486.8萬輛，新能源零售567.4萬輛。按照比例來算，中國已經提前3年完成了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中提到的2025年新能源汽車新車銷量占比20%左右的目標。

隨著國家新能源汽車購置補貼政策終止，政策的退坡使得產品供給成為推動市場發展的關鍵因素，加之消費者對新能源產品接受度與認可度的增加，消費欲望顯著提升，實用性與剛需屬性變成了消費者購車基本訴求。與此同時，伴隨短途物流運輸、城市/城郊內部固定路線配送等需求激增，促使新能源商用車成為消費新風口，鮮有企業涉足的新能源MINI卡市場必將成為行業新藍海。

雖然諜照并未能透露太多新車的更多詳細資料，但相信消費者對于北汽雷馳新能源MINI卡的期待值已拉滿。熙春5月，讓我們一同期待北汽雷馳新能源MINI卡的上市，見證中國商用車的新能源轉型和城配物流的數字化綠色升級。（信網記者）