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日常八個不良用車習(xí)慣 正在悄悄毀你的車

2018-02-07 09:38:15
來源:中安在線
責任編輯:三人目

原標題:日常八個不良用車習(xí)慣 正在悄悄毀你的車

在日常生活中我們可能養(yǎng)成一些不良的用車習(xí)慣,往往會降低車的性能和減短車的壽命,今天我們盤點了常見的幾種不良用車習(xí)慣,希望大家能夠意識并改掉到這些陋習(xí),以讓我們的愛車能保持良好的性能,延長其使用壽命。

一、高速檔位低速行駛

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一些手動擋車型的車主,為了達到節(jié)油降噪的目的,一味地降低發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速,有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強行升擋。發(fā)動機長期處于高擋低速運行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生,從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。

其實對于大部分中小排量的手動擋車型,應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時則應(yīng)視實際情況再將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高,以保證獲得充足的扭力。

二、停車選在不平路面

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不平整的路面在農(nóng)村山區(qū)會比較多見,如重慶的山區(qū),到處都是坡坡坎坎,有些人為了省事,就停在不平的路面;在城市同樣也有類似的情況,比如因為停車位擁擠的原因,就停在馬路的旁邊,另一個輪子停在路肩上,外高內(nèi)低,造成車身不平。這會導(dǎo)致車輛長期處于不平衡狀態(tài),處于低位的輪胎和懸架承受較大的壓力,久而久之容易導(dǎo)致懸架過早變形,嚴重時還會導(dǎo)致車架變形。車架一旦變形,就很難再校正回來。這個跟我們平時睡覺、站、坐是一樣的,長期的不良姿勢,會導(dǎo)致頸椎變形或者駝背等問題。

三、停車之時輪不回正

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經(jīng)常在街邊看到一些朋友停車后,車輪沒有及時回正,偶爾幾次沒有多大妨礙,但若長時間停放,就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài),時間一長便容易產(chǎn)生變形,影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作,嚴重時還有可能導(dǎo)致車輛跑偏。因此,停車后最好及時回正。

四、路遇不平還踩油門

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不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習(xí)慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導(dǎo)致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發(fā)動機。

五、不行駛車長時怠速

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不管是冬季還是其它季節(jié),有很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式,熱車一段時間再行駛,覺得車輛這時性能最佳。

但事實上,原地怠速熱車不僅效果有限,還浪費汽油和時間。當引擎在沒有負荷的狀態(tài)下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態(tài)下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。

正確的做法應(yīng)當是原地熱車30秒左右后,立即上路行駛。但由于此時引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達到正常的工作溫度,仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi),待水溫達到正常后方可高轉(zhuǎn)速運行。

六、單側(cè)車輪通過減速帶

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單側(cè)車輪通過減速帶有些車主習(xí)慣用單側(cè)車輪通過減速帶,認為這樣所受的路面沖擊和車身振動較小。從車主的實際感受來說,似乎是這么回事,但實際情況卻并非如此。

對懸架而言,兩側(cè)車輪同時通過減速帶,左右懸架受力平衡,所受路面沖擊也是一致的,通過彈性元件和減振器可以同時抵消掉很大一部分由路面?zhèn)鬟f至車身的沖擊力,使兩側(cè)懸架所受的沖擊載荷同時減小。

如果用單側(cè)車輪通過減速帶,沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受,會增加單側(cè)懸架的負擔,長此以往會對懸架性能產(chǎn)生不利影響,導(dǎo)致懸架錯位、變形,造成車輛跑偏。

過減速帶時,提前減速,讓兩側(cè)車輪同時緩慢駛過減速帶,這樣不僅能減輕駕乘的顛簸感,還能對懸架和底盤起到很好的保護作用。

七、駕駛自動擋車型N擋滑行

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N擋沒有動力輸出,變速器處于無動力負荷狀態(tài),如果使用N擋滑行,在車速仍然較快的情況下,由于變速器內(nèi)部的油壓過低,容易導(dǎo)致齒輪傳動機構(gòu)潤滑不良,造成齒輪磨損加劇,頻繁使用N擋滑行甚至可能造成變速器過早報廢。

同時,N擋滑行還嚴重危害行車安全。無論是從保護變速器還是從確保行車安全的角度,駕駛自動擋車型都要杜絕N擋滑行。

八、熄火后仍長時間使用電器設(shè)備

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在短時間停車時,如堵車、等人,把車通電聽廣播或者音樂,短時間內(nèi)如半個小時之內(nèi)這樣做不會有太大問題,但如果超過1個小時,經(jīng)常這樣的話會影響蓄電池的性能和壽命,嚴重的話還會導(dǎo)致啟動困難。

養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,在關(guān)閉發(fā)動機后應(yīng)盡量避免長時間使用車燈、音響、收音機等耗電量較大的設(shè)備。要使用的話,最好在打火的狀態(tài)下用發(fā)電機供電。

[編輯:三人目]
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